物流受阻海运费回落，中美运价继续下跌；亚马逊将推迟实施这项流程

防控升级物流受阻

随着疫情防控的升级，我国供应链普遍受困于国内物流，从原材料采购到生产后的出货，整个流程均有所放缓。

根据VesselsValue此前提供的数据，从3月16日～3月30日，在上海附近海域等待的各类型船舶数量的确持续上升，从原本的98艘增加到了347艘。然而，大幅增长的主要是干散货船舶和油轮，集装箱船舶数量则从3月20日开始就连续下降，并从20日的75艘下降到了3月30日的39艘，缩减近一半。

总体来说，上海/洋山港处于基本畅通区间。虽然港口并不拥堵，作为连接端也正常作业，但从上海港出口的货物，仍然受到了影响，“海上有船舶，路上需要卡车，任何一环都要通畅，整个物流链条才能完整”，疫情升级对公路运输，尤其是陆地物流端和仓库的影响不容忽视。

海运费高位回落，中美运价下跌

近期原本居高不下的国际海运费在明显的回落，其背后的原因之一，是国内部分地区疫情防控升级引发供应链受阻，让原本“一箱难求”的市场供需关系发生了变化与调整。与此同时，国际局势的变化也给全球消费市场带来了影响。

“（集装箱船）的实际海运价格从春节后到现在，平均下跌了20%左右。中国到美西的运价从约1.2万美元下降到现在的8000美元，超过30%，欧洲线降幅还要大。”特别是，由于进口量持续下降，今年3月西海岸运价比今年1月下降了52%，东海岸运价下降了50%。

因运量减少和通货膨胀导致即期运价下降在美国更为普遍，不过最近中国主要制造业中心因疫情防控部分企业停工，也导致了这种下降。最重要和最令人担忧的封控仍在进行中，上海是世界上最繁忙的集装箱港口。虽然上海的码头正常运营，但卡车运输能力受到限制。此外，部分工厂停工减少了货物流向港口，进而减少了对船舶的需求。

亚马逊将推迟实施对管理买方订单取消请求的流程的更改

亚马逊美国站发布公告表示，自2022年5月10日起（原计划自2022年4月27日起），亚马逊将对管理买方订单取消请求的流程进行更改，以使其更简单、更高效。

亚马逊表示，已经收到了卖家对公告的反馈，并回答了一些常见问题。

卖家能更清楚看到有订单被申请退款，及时进行操作或联系顾客，另外还有一个很大的好处，就是避免卖家看错带来的无故计入取消率，也直接避免了卖家搞错系统邮件和买家邮件的情况。更人性化的是，这个是需要卖家手动审核并且操作取消的，不像退款申请那样改成自动通过。

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