作为一个合格的跨境电商卖家前，首先你要解决这个问题

物流一直都是跨境电商最大的软肋，虽然近年来跨境电商发展迅猛，但物流是跨境电商闭环中最关键的一环，也是最复杂，最难把控的一环。

跨境电商的交易虽然是通过互联网完成的，但在互联网上完成的是商品供应链商流、物流、资金流和信息流中的信息流、资金流和商流的部分，而跨境电商物流却是要实实在在现实发生的。

目前，跨境电商主要的四种物流模式有：商业快递、邮政小包、专线物流和海外仓。

一、国际商业快递

TNT被FedEx收购以后，国际商业快递剩下三大巨头：UPS、FedEx、DHL，UPS和FedEx的总部在美国，主要优势在欧美地区，DHL总部位于德国是全球快递，业务优势范围较多。

国际商业快递的优势是其自建的全球派送网络覆盖地域广、IT系统强大，其遍布世界各地的本土化服务体验好、时效快；劣势是价格高昂，对商品的货值和利润要求高。另外，国际商业快递的服务模式是门到门，更适合B2C的跨境电商销售一些价格高、利润高、体积小的产品。

二、邮政物流

主要经营国内速递、国际速递、合同物流等业务，国内、国际速递服务涵盖优越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。

邮政的优势除了范围广，价格便宜也是一大特点，但是实效性长，跟踪查询能力差，服务水平欠缺等问题也比较明显，基本上跨境电商对外邮政和国际商业快递的区别就和国内顺丰快递和邮政的区别。

因此，邮政物流更适合产品体积较小、卖价和利润空间较小、服务要求不高、时效要求不高的快递。

三、专线物流

又称货运专线，跨境专线物流一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区，再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应，同时又多是用空运的形式，因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于国际快递。

这种模式是从传统物流模式演变而来的，适合B2B跨境电商们使用，但是大批量发货的模式涉及到海外清关，商家无法完成目的国清关对接的情况下，一般需要将发货、海外仓、报关、海运/空运运输、目的国清关、海外配送等交给物流公司统一服务。

四、海外仓

海外仓模式其实和专线物流模式有点相似，是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中，待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后，直接从海外仓将商品发货给客户。

这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验。不过卖家通常只会选择热销商品进行海外仓备货。

海外仓又分为三种类型。

第一种，官方海外仓，也就是使用平台提供的仓储、订单分拣、包装和配送等系列服务。不过，相应的物流仓储费也比较高；

第二种是自建海外仓，这种方式可以节省物流成本，提高时效，提升用户的购物体验，但是资金和人力投入，以及相应的运作风险都比较大。

最后一种是第三方海外仓，服务比较全面，而且费用也比较亲民，在一定程度上能保证到卖家的利润，所以，这种方式是很多中小卖家的选择。当然，第三方海外仓也是需要找到靠谱和有口碑的。

当下跨境电商红利虽好，但是企业一定要根据自己的自身能力去选择平台选择物流，产品销售到海外很多情况都与国内的不同，所以更需要清楚地去了解相关的物流信息。

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